据阿拉丁（ALD）数据显示，几内亚至山东青岛的Cape型船运费持续走低，已跌至20.5美元/吨，创下9个月以来的最低水平。截至当前日期，10月份内该运费已累计下跌6美元/吨。此次运费下跌的主要原因在于散货船市场出现了阶段性的供应过剩。之前有分析预测，中国政府推出的大规模经济刺激计划可能会对散货船市场产生提振作用，但目前来看，这一动力尚未显现。
图 几内亚至中国Cape型船运费走势
数据来源：阿拉丁（ALD）
尽管铁矿石出货量的增加在一定程度上提升了运力需求，然而，海岬型煤炭货运量的显著下降却抵消了市场的积极因素。不过，未来随着几内亚铝土矿发货量的恢复，有望为Cape型船的需求提供一定的支撑。